4月18日上午，隨著.后一根軌枕脫模入庫，中鐵十五局集團(tuán)磨萬鐵路構(gòu)件廠歷經(jīng)567天晝夜施工，圓滿完成中老鐵路老撾段軌枕預(yù)制任務(wù)。

中鐵十五局集團(tuán)磨萬鐵路構(gòu)件廠位于老撾萬象納塞通縣境內(nèi)，..負(fù)責(zé)中老鐵路老撾段（磨丁至萬象段）全部軌枕和岔枕預(yù)制任務(wù)，是老撾境內(nèi)..家標(biāo)準(zhǔn)化鐵路混凝土軌枕生產(chǎn)企業(yè)。其中，合同內(nèi)3種型號的普通軌枕801257根、8種型號的岔枕259組，合同外新增軌枕11136根。

從2019年10月8日到2020年1月3日，建設(shè)者克服物料匱乏、高溫酷暑等困難，僅用85天就高標(biāo)準(zhǔn)選址建廠。他們積極踐行“一帶一路”倡議，大量聘用老撾籍員工，使生產(chǎn)一線的老撾籍員工高達(dá)90%以上。采取施工工藝圖片、視頻方式，通過技術(shù)人員和翻譯協(xié)作傳授技能，不僅為當(dāng)?shù)靥峁┝舜罅烤蜆I(yè)崗位，而且也為老撾培養(yǎng)了一大批新型產(chǎn)業(yè)工人。為確保施工進(jìn)度，他們采取疫情期間封閉式管理，不斷優(yōu)化方案，加強(qiáng)技能培訓(xùn)，加大薪酬激勵，實(shí)行雙班生產(chǎn)模式，加快了生產(chǎn)進(jìn)度，創(chuàng)造了日產(chǎn)軌枕3061根、高月產(chǎn)軌枕80173根的企業(yè)新紀(jì)錄。他們提前48天完成GZ01包件軌枕預(yù)制任務(wù)，并于2021年3月17日提前75天完成合同內(nèi)的軌枕岔枕預(yù)制任務(wù)。4月18日，再次提前完成合同外的軌枕預(yù)制任務(wù)，為海外施工畫上完美句號，也為中老鐵路建設(shè)順利推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

中老鐵路是中國與老撾之間通行的一條鐵路，是泛亞鐵路中線的重要組成部分，未來將連接泰國乃至馬來西亞等國家的鐵路，承載著老撾從內(nèi)陸"陸鎖國"到"陸聯(lián)國"的轉(zhuǎn)變之夢。

來源：澎湃新聞