四川工業(yè)軌枕制造材料介紹：

軌枕起先采用木材制造，木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小，重量輕，加工和在線路上更換簡便，并且有足夠的位移阻力。經(jīng)過防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長，在15年左右。所以，**上90%的鐵路都使用木枕。

據(jù)統(tǒng)計，在木枕使用高峰期，全**大約鋪設(shè)了30多億根而且大多數(shù)是松木。可以想見，這得毀掉多少森林？

隨著森林資源的減少和人們環(huán)保意識的增強，當然也因為科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，上世紀初，有些**開始生產(chǎn)鋼枕和鋼筋混凝土軌枕，以代替枕木。然而，因為鋼枕的金屬消耗量過大，造價不菲，體積也笨重，沒有推廣開來，只有德國等少數(shù)**還在使用。而許多**從上世紀50年代起，開始普遍生產(chǎn)鋼筋混凝土軌枕。